Öryggisaðgerðir eru mikilvæg forsenda fyrir alþjóðlega bílaviðskiptavini. Ríkisstjórnir um allan heim hafa lagt fyrirmæli um að innihalda eiginleika eins og akreinaviðvörun (LDW) og sjálfvirka neyðarhemlun (AEB).
New York, 21. desember, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - Reportlinker.com tilkynnti útgáfu skýrslunnar „ADAS markaður eftir kerfi, íhlutum, farartækjum, sjálfstjórnarstigum, vörum, rafknúnum farartækjum og svæðum-global spá til 2030″- https :/ /www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNW Þess vegna hafa mismunandi gerðir öryggisaðgerða verið þróaðar til að aðstoða ökumenn og fækka slysum. Vaxandi eftirspurn eftir öryggis- og ökumannsaðstoðarkerfum gæti ýtt undir vöxt bíla.ADAS markaðurinn á spátímabilinu.Bílaiðnaðurinn verður vitni að hraðri þróun öryggisaðgerða.Búist er við að öryggisaðgerðir muni aukast veldishraða á næstu árum til að veita öruggari og þægilegri akstursupplifun. Helstu OEM-framleiðendur eins og Toyota og Honda eru að kynna ökutæki með aðgerðum eins og blindblettskynjun, gatnamótum að aftan, aðstoð til að halda akrein, árekstur fram á við. viðvörun og sjálfvirk neyðarhemlun sem staðlar.Setja upp L3 aksturskerfi fyrir væntanlegar gerðir.Vaxandi eftirspurn eftir flóknum hraðastilli og akstursþægindaaðgerðum hefur einnig stuðlað að þróun öryggiskerfismarkaðarins. Breyting ökutækja í sjálfkeyrandi ökutæki getur hjálpað til við að draga úr ökumanni villur.Samkvæmt NHTSA er heildarfjöldi dauðsfalla af völdum umferðarslysa í Bandaríkjunum árið 2020 38.680.ADAS getur gegnt lykilhlutverki við að fækka þessum fjölda og koma með örugga, skilvirka og skilvirka akstursupplifun. Virk öryggiskerfi eins og blindblettaskynjun (BSD), sjálfvirk neyðarhemlun (AEB) og akreinaviðvörun (LDW) gegna mikilvægu hlutverki í sjálfvirkri aksturstækni nútímans. Á spátímabilinu mun eftirspurn eftir lúxusbílum efla enn eftirspurn eftir ADAS. Mörg hagkerfi um allan heim hafa náð sér á strik eftir samdráttinn í samdrætti 2008. Þróunarlönd eins og Kína og Indland hafa meiri vöxt. .Lífskjör í þróunarlöndum hafa einnig batnað.Með umtalsverðri aukningu á neysluafli hafa þýsk bílamerki eins og Mercedes-Benz, BMW og Audi verið ráðandi á alþjóðlegum lúxusbílamarkaði. Breytingar á óskum neytenda hafa aukið eftirspurn eftir betri vörum og haft jákvæð áhrif á fjölda há- endabílar um allan heim.Til dæmis, þrátt fyrir hægagang á alþjóðlegum bílamarkaði, náði aðal bíladeild BMW vexti árið 2019. Vegna aukinna afhendinga í lúxusbílahlutanum stækkaði þessi hluti um 6,8% árið 2019. Dótturfyrirtæki þess Rolls-Royce seldi 5.100 eintök, sem er aukning um 21,6% úr 4.194 eintökum á sama tímabili í fyrra, en framleiðslan jókst um 25,3%. Sömuleiðis var sala samstæðunnar á bílum frá BMW árið 2019 meiri en árið 2018. Öryggisnýjungar eru fyrst kynntar í lúxusnum. og hágæða bílageira, og þessi söluvöxtur verður drifkraftur ADAS markaðarins. Gert er ráð fyrir að Norður-Ameríka gegni mikilvægu hlutverki. Aðalhlutverk ADAS markaðarins á spátímabilinu. Rannsóknir hafa verið gerðar í Norður-Ameríku fyrir Bandaríkin, Kanada og Mexíkó. Vegna mikils skarpskyggni ADAS er búist við að ADAS markaðurinn á þessu svæði muni vaxa verulega á spátímabilinu.Flest farartæki hér eru búin þessum eiginleikum. Norður-amerískir OEMs, eins og Ford Motor Company, General Motors og Fiat-Chrysler Automobiles, auk þroskaðra evrópskra og asískra OEM, eins og Toyota (Japan), Nissan (Japan), Honda (Japan), Hyundai/Kia (Kórea), BMW (Þýskaland) og Volkswagen (Þýskaland) bjóða upp á ADAS aðgerðir í farartækjum. Bílaiðnaðurinn, sem einkennist aðallega af Bandaríkjunum, er ein fullkomnasta iðnaðurinn. Bandaríkin eru talin einn arðbærasti markaður ADAS vegna þess að hann hefur alltaf verið nýsköpunarmiðstöð alþjóðlegra bílaframleiðenda. Í landinu eru innlendir framleiðendur frumbúnaðar eins og General Motors og Ford, auk erlendra bílaframleiðenda eins og FCA Group, Volkswagen, Toyota og Nissan. Þessir OEM-framleiðendur hafa fjárfest umtalsvert í stórtrísku, svo sem tengdum hreyfanleika og sjálfkeyrandi bílum. Stórir bandarískir bílaframleiðendur veita ADAS sem staðalbúnað fyrir flest farartæki. Samkvæmt National Highway Traffic Safety Administration, á milli 1. september 2018 og 31. ágúst 2019, 12 framleiðendur upprunalegs búnaðar hafa boðað notkun AEB í 75% nýrra fólksbíla sinna. Fyrir aðeins tveimur árum var hlutfallið aðeins 30%. Árásargjarnari frumkvæði framleiðenda frumbúnaðar munu enn auka eftirspurn landsins eftir AEB kerfum. COVID-19 kreppan hefur truflað framleiðslu og framboð í Norður-Ameríku.Þess vegna hefur samdráttur í eftirspurn frá bílaiðnaðinum á svæðinu óvissa tímaáætlun fyrir bata. Auk þess hættu bílaframleiðendur framleiðslu í Norður-Ameríku, sem leiddi til samdráttar í framleiðslu og sölu. Bifreiðatengdar hátækniprófanir fyrirtækisins í svæði hafa einnig verið stöðvuð. Til dæmis hafa sjálfstætt aksturstæknifyrirtæki, þar á meðal Waymo, Cruise og Uber, stöðvað prófanir á sjálfknúnum ökutækjum sem taka þátt í öðrum ökumönnum. Pony.ai hefur stöðvað Robo Taxi prófun sína í Kaliforníu. Þetta gæti ekki breytt stefnunni í sem bílaiðnaðurinn á svæðinu tileinkar sér sjálfvirkan akstur, tengda þjónustu, rafakstur og sameiginlegar ferðir, en hraði upptöku gæti hægst. lækir;þetta mun einnig hafa áhrif á inngrip nýrrar tækni á svæðinu. Rannsóknin hefur að geyma innsýn frá sérfræðingum í ýmsum atvinnugreinum, allt frá íhlutabirgjum til flokks 1 fyrirtækja og framleiðenda frumbúnaðar. Helstu sundurliðunin eru sem hér segir: • Eftir fyrirtækisgerð: framleiðanda upprunalegs búnaðar -30%, stig 1-51% og stig 2-19%, • eftir tilnefningu: CXO-31%, forstöðumaður-41% og aðrir*- 28%•Eftir svæði: Norður-Ameríka-33%, Evrópa-38%, Asíu-Kyrrahafs-24% og restin af heiminum-5% *Aðrir eru sölu-, markaðs- og vörustjórar. Á ADAS markaðnum eru helstu framleiðendur eins og Robert Bosch (Þýskaland), Continental AG (Þýskaland), ZF Friedrichshafen (Þýskaland), Denso (Japan), Aptiv (Bretlandi), Valeo (Frakklandi) og Magna International (Kanada). Rannsóknasvið: Rannsóknir ná yfir ADAS yfir ýmsa markaðshluta. Það miðar að því að áætla markaðsstærð og framtíðarvaxtarmöguleika markaðarins í mismunandi markaðshlutum, eins og kerfi, íhluti, vörur, rafknúin farartæki, sjálfstjórnarstig, gerðir ökutækja og svæði. Rannsóknin felur einnig í sér ítarlega samkeppnisgreiningu á helstu aðilum markaðarins, sem og fyrirtækjasnið þeirra, lykilathuganir sem tengjast vöru og viðskiptaframboð, nýleg þróun og yfirtökur.Helsti ávinningurinn af því að kaupa skýrsluna: Skýrslan mun hjálpa markaðsleiðtoganum/nýja aðilanum að afla nánustu upplýsinga um tekjutölur alls ADAS markaðarins. Skýrslan mun hjálpa hagsmunaaðilum að skilja samkeppnislandslag og öðlast meiri innsýn í tekjur, til að staðsetja fyrirtæki sín betur og skipuleggja viðeigandi skráningaráætlanir. Skýrslan hjálpar einnig hagsmunaaðilum að skilja púlsinn á markaðnum og veitir þeim upplýsingar um helstu markaðsdrif, takmarkanir, áskoranir og tækifæri.Lesa alla skýrsla: https://www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNWAAbout ReportlinkerReportLinker er margverðlaunuð markaðsrannsóknarlausn.Reportlinker finnur og skipuleggur nýjustu iðnaðargögnin svo þú getir fengið allar markaðsrannsóknir sem þú þarft - á einum stað núna strax.__________________________
Samkvæmt fréttum sem studdir eru af ríkinu stöðvuðu kínverskir eftirlitsaðilar samstarf sitt við upplýsingamiðlun við Alibaba Cloud Computing, dótturfyrirtæki rafrænna viðskiptasamsteypunnar Alibaba Group, á miðvikudag, þar sem vitnað er í að fyrirtækið hafi ekki tilkynnt og leyst úr netöryggisveikleikum tímanlega. Samkvæmt 21st Century Business Herald, sem vitnar í nýlega tilkynningu frá iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytinu, tilkynnti Alibaba Cloud ekki strax um varnarleysi í hinu vinsæla opna skógarhöggskerfi Apache Log4j2 til kínverska fjarskiptaeftirlitsins. Í tilkynningunni kom fram að sem svar , stöðvaði iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið samstarf sitt við skýjadeildina um netöryggisógnir og upplýsingamiðlunarvettvang og mun endurmeta það innan sex mánaða og hefja það aftur á grundvelli innri umbóta fyrirtækisins.
Ertu að leita að húsgögnum? Geymslan hefur úrval af borðstofuborðum í evrópskum stíl, sófa, skrifstofustólum, borðstofustólum, tómstundastólum o.s.frv.
Þegar innan við tvær vikur eru eftir af árinu 2021 hafa helstu Wall Street fyrirtæki og greiningaraðilar tekið fram kristalkúlurnar sínar og horft í gegnum tjaldið á því sem bíður 2022. Þetta er árlegur vani og venja sem fjárfestar fylgjast vel með;þó spár séu ekki alltaf fullkomnar gefa þær sanngjarna sýn á markaðssviðið. Samkvæmt fjárfestingarbankafyrirtækinu Raymond James verða mörg tækifæri á komandi ári. Hlutabréfasérfræðingar félagsins hafa verið mjög uppteknir
(Bloomberg)-Eftir að staðbundnir fjölmiðlar greindu frá því að samstarfi milli dótturfélags Alibaba Group Holdings Ltd. og ríkisstofnunar hefði verið hætt, lækkuðu kínversk tæknihlutabréf skráð í Hong Kong fyrri hagnað. Í þessari viku er fjórða tilboðið haldið í Ísrael, einn áhættusamasti fasteignamarkaður heims;New York aflýsir prófum: Veiruuppfærsla Omicron verður ríkjandi vírusstofn Bandaríkjanna, sem stendur fyrir 73% af Covid Cas
Elon Musk sagði á þriðjudag að hann hefði náð markmiði sínu um að selja 10% hlut sinn í Tesla og gagnrýndi Kaliforníu fyrir „óhóflega skattlagningu“.
Hlutabréf rafknúinna ökutækja NIO (NYSE: NIO) hrökkluðust verulega á þriðjudaginn og hækkaði um 6,3% frá og með 12:15 austurtíma. Uppsveifla á markaðnum, aukin eftirspurn eftir sölu á nýjum orkubílum (NEV) í Kína, nýjasta losun gróðurhúsalofttegunda staðlar bandarísku umhverfisverndarstofnunarinnar (EPA) eru mjög til þess fallnir að nýta rafbíla og eigin vaxtaráætlun Weilai Automobile er aðeins hluti af þáttunum. Hækkun rafbílabirgða. Fjárfestar sem vonast til að hagnast á rafbílauppsveiflu virðast hafa fundið margar ástæður að kaupa hlutabréf NIO í dag.
Bank of America tilkynnti um helstu hlutabréf næsta árs í 11 greinum Standard & Poor's 500 vísitölunnar. En met hans er ekki gott.
Hvað finnst þér um Kína? Þetta forrit býður 12 Kínverjum frá Kína eða sem hafa búið í Kína að leyfa okkur að heyra Kína í augum þeirra frá ýmsum sjónarhornum. Það eru þekktir andófsmenn eins og Lin Rongji, Badiucao og Wuer Kaixi, eins og auk nafnlausra taívanskra kaupsýslumanna, blaðamanna í Hong Kong, femínista aðgerðarsinna og taívanskra sem ólust upp í Kína.
Nýjustu fréttir frá OMEGA og formleg kvörtun frá alþjóðlegum góðgerðarsamtökum urðu til þess að sumir fjárfestar ákváðu að hætta.
Í þessari grein ræddum við 10 tækni sem milljarðamæringurinn Philippe Laffont telur að sé þess virði að kaupa.Ef þú vilt sleppa ítarlegri greiningu okkar á þessum hlutabréfum, vinsamlegast farðu beint á 5 tæknihlutabréfin sem milljarðamæringurinn Philippe Laffont telur að kaupa.Philippe Laffont er stofnandi og eignasafnsstjóri Coatue Management, einkafjárfestingar [...]
Dow Jones og Nasdaq vísitölurnar hækkuðu. Joe Biden forseti gaf í skyn að „endurreisa betur“ samkomulag við Joe Manchin. Nike hlutabréf hækkuðu.
Eftir langt tímabil lækkandi verðs eru mörg hlutabréf í rafbílum að hækka í dag. Hlutabréf kínverska rafmagnsbílaframleiðandans Xiaopeng Motors (NYSE: XPEV) lækkuðu um meira en 20% í desember. Hlutabréf Xiaopeng í dag lækkuðu ekki frá tiltekna fyrirtækistilkynningu.
Góðir hlutir eru venjulega eftir fyrir þá sem bíða. En sérfræðingar segja að þú viljir kannski ekki fresta sölu á sumum af hæstu S&P 500 hlutabréfunum árið 2021.
Hlutabréfamarkaðurinn hækkaði um fyrirsagnir omicron Covid, en mun þessi aukning endast?
Hlutabréf Rivian Automotive (NASDAQ: RIVN) hækkuðu um 7,6% á þriðjudag, sem kom í veg fyrir að hlutabréfaverðið féll að undanförnu. Þegar fjárfestar brugðust við aukinni verðbólgu og horfum á samsvarandi vaxtahækkun Seðlabanka Íslands, hlutabréf Rivian, eins og mörg dýr vaxtarbréf , hefur átt undir högg að sækja undanfarnar vikur. Þegar vextir hækka hafa fjárfestar tilhneigingu til að draga úr verðmæti framtíðartekna.
Í þessari grein munum við skoða 10 arðshlutabréf sem milljarðamæringurinn Steve Cohen telur sig kaupa. Ef þú vilt sleppa ítarlegri greiningu okkar á þessum hlutabréfum, fyrstu stofnunum Steve Cohen og frammistöðu Point72 Asset Management undanfarin ár , þú getur farið beint til milljarðamæringsins Steve The 5 arðshlutabréf til að kaupa […]
Er kominn tími til að kaupa Lucid Group (LCID) hlutabréf? Það fer mikið eftir því hvern þú spyrð. Á mánudaginn byrjaði Guggenheim sérfræðingur Ali Faghri að segja frá rafbílaframleiðandanum og gaf hlutnum hlutlausa (þ.e. halda) einkunn. Þetta er ekki að segja að Faghri hafi ekki áhuga á Lucid-þvert á móti verður það nákvæmara.(Til að skoða afrekaskrá Faghri, smelltu hér) „Krifið áfram af hertum alþjóðlegum losunarreglum, arfleifðarmálum og auknum skuldbindingum, höfum við jákvæða langa- tímasýn um innleiðingu rafknúinna ökutækja.
(Bloomberg)-Bitcoin námufyrirtækið TeraWulf Inc. mun kaupa 15.000 tölvur frá Bitmain Technologies Ltd. fyrir um það bil 169 milljónir Bandaríkjadala og setja þessar vélar upp í aðstöðu sinni í norðurhluta New York fylki. Í þessari viku getur þriðji skammtur Moderna aukið mótefni gegn OmicronIsrael til að veita fjórði skammturinn;New York hættir við próf: vírusuppfærslur eru einn áhættusamasti húsnæðismarkaður í heimi og öfgafull tilboðsstríð geisar Omicron verður D
Birtingartími: 22. desember 2021
